札幌市電「400メートルの延伸」がもたらす大きなメリット
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 札幌市電は日本で最も北にある路面電車だ。札幌を訪れるほとんどの人が目にするし、札幌を舞台とする映画にも登場する。古くは1981年の
札幌の路面電車ループ化が10月着工へ－駅前通に都心線 ｜e-kensinニュース ｜ 北海道建設新聞社
札幌の路面電車ループ化が10月着工へ－駅前通に都心線 2013年01月11日 08時16分 札幌市はＬＲＴ整備計画に基づく路面電車ループ化で札幌駅前通に新設する仮称・都心線について、国の工事施行認可が下り次第、2013年10月にも通信ケーブル敷設などの準備工に取り掛かる。13年度の関連事業費には6億円余りを見込んでいる。ループ化実現に先駆けて5月ごろには新型低床車両1両の運行を始め、市民に乗り心地を体験してもらうことでＬＲＴ導入へ弾みをつける考えだ。 市は12年12月に、地域公共交通の活性化および再生に関する法律(活性化法)に基づき国に特許を申請。将来の上下分離制度導入を見据え、路線のループ化や新型低床車両の導入、既設線の制振軌道化、停留場のバリアフリー化を位置付ける内容となっている。 今後は3月に特許取得後、4月に国へ工事施行認可を申請。9月に認可が下りれば10月にも支障物件移設やき電
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