[B! 事故] chinkouuのブックマーク

国会事故調 | 東京電力福島原子力発電所事故における調査委員会のホームページ

東京電力福島原子力発電所事故における調査委員会のホームページ

chinkouu 2012/07/10

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福島第一原発事故直後の緊迫の10日間の真実を追った、迫真のドキュメンタリーを観て

chinkouu 2012/03/08

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日本科学者会議 - The Japan Scientists' Association (JSA)

福島原発問題について（科学者の眼）――科学者による原発事故の解説† 文責：エネルギー・原子力問題研究委員会「この解説についての御質問やご意見は、gempatsuアットマークjsa.gr.jp にお寄せ下さい」＜解説１＞易しい原子炉の話† 事故の説明をする前に、簡単に原子炉の説明をします。図1と2には、福島第一原子力発電所1～4号機と同じ沸騰水型原子炉の様子が示してあります。これらの原発は大変古いタイプでマークI型と呼ばれ、「だるま」のような格納容器とその下にドーナッツのような圧力抑制室を持っています。格納容器の中心ある筒形のものが圧力容器で、原子炉本体とも呼ばれます。図3は、圧力抑制室の形がやや異なるタイプの原発（マークII型、その働きは同じ）ですが、この図を使って発電の仕組みを説明します。巨大な湯沸しです。原子炉（圧力容器）の中心には核燃料（金属の被覆管にウランを詰めた燃料棒）の束か

chinkouu 2012/01/26

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日経BP

株式会社日経BP 〒105-8308 東京都港区虎ノ門4丁目3番12号 →Google Mapでみる＜最寄り駅＞東京メトロ日比谷線「神谷町駅」4b出口より徒歩5分東京メトロ南北線　「六本木一丁目駅」泉ガーデン出口より徒歩7分

chinkouu 2012/01/26

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株式会社ビジネス・ブレークスルー｜代表大前研一。東日本大震災および福島第一原子力発電所事故に関するプレスリリース

福島第一原子力発電所事故から何を学ぶか資料・映像へのリンク pdf資料「福島第一原子力発電所事故から何を学ぶか」　中間報告サマリー　⇒ summary_111028.pdf 「福島第一原子力発電所事故から何を学ぶか」　中間報告本文　⇒ interimrepo_111028.pdf YouTube映像細野原発事故収束・再発防止担当大臣による記者会見　⇒ 会見映像(YouTube) （約30分）「福島第一原子力発電所事故から何を学ぶか」　⇒ 解説映像(YouTube) （約２時間） 2011年10月28日（金）大前研一（ＢＢＴ大学学長）プレスリリース「福島第一原子力発電所事故から何を学ぶか」プロジェクトについて背景会員向けのテレビ番組「ビジネス・ブレークスルー（ＢＢＴ）」の福島第一原発事故に関する放送を、３月12日、同19日に連続してYouTubeにアップしたところ、2

chinkouu 2012/01/26

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原子力安全に関するＩＡＥＡ閣僚会議に対する日本国政府の報告書 -首相官邸ホームページ-

添付資料編添付II-1　原子力防災関係法令等の概要（PDF形式）添付IV-1　福島第一原子力発電所１～３号機の炉心の状態について（PDF形式）添付IV-2　東京電力株式会社福島第一原子力発電所の事故に係る１号機、２号機及び３号機の炉心の状態に関する評価のクロスチェック解析（PDF形式）添付IV-3　図表集（PDF形式）添付V-1　原子力災害対策本部長からの避難指示等（PDF形式）添付VI-1　ヨウ素131とセシウム137の大気放出量に関する試算（PDF形式）添付VII-1　緊急作業に従事した労働者のその後の緊急作業以外の放射線業務による被ばく線量に係る指導について（PDF形式）添付VIII-1　ＩＡＥＡ専門家の活動（PDF形式）添付IX-1　主な国際会議における日本側関係者による説明（PDF形式）添付X-1　原子力被災者への対応に関する当面の取組のロードマップ（PDF形

chinkouu 2011/08/15

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ＪＲ福知山線脱線事故、尼崎脱線事故、日本スピンドルの見事な対応

伊丹駅から事故現場まで歩いてみて・・・救助作業終了が伝えられた４月２９日から２日間、私は自分の足で伊丹駅から事故現場までの線路沿い約５Ｋｍを歩いてみました。途中周囲の住民や利用者たちは「あの電車はいつか大事故を起こすと思っていた」と異口同音に言っていました。伊丹駅で４０ｍ（６０ｍとの意見も多数）オーバーランさせてしまった運転士（２３歳）は、平常心を失いどんな思いでハンドルを握っていたのでしょうか、いつもと違う異常なスピード、激しい揺れ、異様な電車の動きに対し、為すすべを知らない乗客はさぞ怖かったでしょう、そして衝撃、恐怖、痛み、苦しみは想像を絶するものであったでしょう・・・・事故は運転士だけの責任ではありません。何かが根本的に間違っていたのです。歩きながら、私は後から後からあふれる涙を止めることができませんでした。それが怒りなのか哀しみなのか自分でも分かりません。ただひとつだけ分かっ

chinkouu 2011/07/28

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福島原発事故

■東電／保安院の一ヶ月分の発表 11/24am9:31-pm5:05サイトバンカ建屋からプロセス主建屋へ高線量保管水を移送 11/25pm2:54サイトバンカ建屋からプロセス主建屋へ高線量保管水を移送 12/13am07:51電源強化工事に向けて２号機滞留水移送ポンプの電源を停止するため、集中廃棄物処理施設内雑固体廃棄物減容処理建屋（高温焼却炉建屋）の水位調整を実施。ベッセル交換のため停止（12/12）している新型セシウム吸着装置は、12/14日まで停止予定。なお、旧型セシウム吸着装置については運転を継続 12/16am9:10雑固体廃棄物減容処理建屋の大物搬入口付近の内壁面に設置してある分電盤に焦げ痕を発見。火や煙等の発生がないことを確認。同日am9:19本事象について富岡消防署へ連絡。同日am10:28当該分電盤への電源供給を停止。同日pm0:05公設消防により、火災ではないと判断。