投資するならクラシックカー？ 記録的高値の落札相次ぐ
（ＣＮＮ） クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）やコモディティーのデリバティブ（金融派生商品）に投資するのは、感動も興奮もなく、なんとも味気ない。血が湧き胸が躍るような投資先はないものか――そう悩んでいる人にお勧めなのがクラシックカーかもしれない。 近年のオークションでは、クラシックカーが記録的高値で落札される例が相次いでいる。 米競売大手サザビーズが昨年１１月に「自動車の芸術」と題して開催したオークションでは、クラシックカーなど計３１台が落札された。落札総額は６３００万ドル（約６３億円）近くに達する。 英不動産仲介大手ナイト・フランクが発表した指数によると、クラシックカーの平均価値はここ１０年で４３０％上昇。一方、同時期の金の価格は２７３％の上昇。ロンドン証券取引所の代表的な株価指数「ＦＴＳＥ１００」はわずか５５％の上昇に過ぎない。 実際、昨年７月には１９５４年製のメルセデス・ベン
ジンベエジェット2号「さくらジンベエ」、JTAがお披露目
日本トランスオーシャン航空（JTA）は1月5日、沖縄美ら海水族館とのタイアップで機体にジンベエザメを描いた特別塗装機「ジンベエジェット」の2号機「さくらジンベエ」（ボーイング737-400型機、登録番号JA8992）を公開した。 ジンベエジェットは12年12月に初号機が就航。同水族館の人気者、ジンベエザメの「ジンタ」をイメージしたデザインで、機体全体に大きく描かれている。 2号機となるさくらジンベエはジンベエザメのデザインはそのままに、女の子をイメージしたさくら色の塗装を施した。日本一早咲きのサクラ、やんばる（沖縄北部地域）の「カンヒザクラ」を機首に描いた。 機体のほかに航空機とコンテナドーリーを牽引する牽引車2台も、2号機と同様の塗装を施したほか、トーイングバーにもシールが貼られた。 同水族館では、世界初の飼育下での赤ちゃんジンベエ誕生を目指す繁殖プロジェクトを進めており、JTAは同プロ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
