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  • ブガッティがV16エンジン搭載のハイパーPHEV「トゥールビヨン」を発表「システム最高出力1800PS」 | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム

    フランスのハイパーカーメーカー、ブガッティ・オトモビルがニューモデル「トゥールビヨン」を発表した。シロンの後継車の見どころをドイツ在住ジャーナリストが解説する。 フランスのハイパーカーメーカーであるブガッティ・オトモビルは、シロンの後継モデル「トゥールビヨン」を発表した。2016年のジュネーブ・モーターショー開幕前日にシロンが発表されてから8年余り。その間、自動車産業は「100年に1度の変革期」と言われる時代に突入し、スーパーカー/ハイパーカー市場も大きな影響を受けてきた。 ハイパーカーの頂点に君臨するブガッティの周辺も無風状態だったわけではない。コロナ禍の2020年9月、フォルクスワーゲン・グループはブランドの売却を検討していると発表。翌2021年7月にクロアチアのハイパーEVメーカーであるリマック・オートモビリのスポーツカー事業と統合され、ブガッティはリマック・グループとポルシェAGの

    ブガッティがV16エンジン搭載のハイパーPHEV「トゥールビヨン」を発表「システム最高出力1800PS」 | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム
    cript
    cript 2024/06/24
    こんな人間に絶対扱い切れないパワーを搭載する事に意味はあるんだろうか。ゴージャスなのが好きならロールスロイスにでも乗ればいいしスポーツカーが欲しいならポルシェのカップカーとかフェラーリチャレンジとか…
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