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asahi.com（朝日新聞社）：東海道・山陽新幹線「過去最大の割引」 期間限定で - ビジネス・経済
ＪＲ東海とＪＲ西日本は、１０月３１日から来年１月１１日までの土日祝日と年末年始に、東海道・山陽新幹線の１８区間で運賃を大幅に割り引く。正規運賃より最大でグリーン車が２７．７％、普通車指定席が２３．１％安くなる。景気低迷で利用客が激減しており、「過去最大の値引き率」（ＪＲ東海）で空席を埋める狙いだ。 両社が２１日に発表した。パソコンや携帯電話で予約する「エクスプレス予約」の会員が対象。年会費は税込み１０５０円。乗車３日前の午後１１時半までの予約が必要になる。 東京―新大阪間は、グリーン車が正規より４１９０円引きの１万４５００円、普通車指定席が１１５０円引きの１万２９００円で乗れる。東京―京都間は、グリーン車が４１６０円引きの１万４千円、普通車指定席は１２２０円引きの１万２３００円。 最も値引きされるのは、新大阪―博多間で、グリーン車は５７３０円安い片道１万４９５０円と、普通車並みになる
「馬券の配当160億円」をどうやって実現したのか - 朝日新聞の補足記事 - アフター・パンデミック
ちまたの競馬予想会社のうさん臭さは、「そんなに儲かるならなぜ自分で買わない」という言葉で表されるが、ほんとに儲かる人間はやはり自分で馬券を買っていることを証明した事件だと言える。 asahi.com（朝日新聞）が競馬の配当１６０億円隠す 英国人社長のデータ分析会社という記事を報じているが、新聞紙面ではその隣に関連記事も掲載されているので、これを引用する。 「なぜそんなに稼げた - 3連単を分散買い」（2009年10月9日付朝日新聞より） ユープロ関係者らによると、同社は、天候や出走馬の血統、騎手などの各データを入力、解析する競馬必勝プログラムを使い、高確率で配当金を得ていたという。だが、億単位の資金を使い、ほとんどの組み合わせの馬券を買うという、一般の競馬ファンにはまねできないやり方だった。 05年設立の同社が目をつけたのは、「3連単」という馬券。1着から3着までを順番通り当てるもので、配
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