マイカー登山から公共交通機関を使った登山に移行した経緯と思ったことなど - はらですぎ
車に乗らなすぎてバッテリーが上がってしまい、自動車保険に付帯したロードサービスを利用するという事態が２年の間に２回ほど発生しました。 駐車場代や保険料、その他維持費を払っているのに、バッテリーが上がるくらい乗らないのは車を必要としていない証拠だよな・・・と思い、車の売却を検討し始めたのが今年の初め頃。 当初は車を売ってしまうことで趣味の登山に影響が出ないか不安でしたが、無いなら無いなりに何とかなるだろうという結論に至り、３月末に最寄りのオートバックスの買取サービスを利用して車を売却しました。 そんなわけで今年の春からマイカー登山から夜行バスや電車などを利用して自宅と現地を行き来するスタイルに変わりました。 今回はそんな話をダラダラと書いてみたいと思います。 僕のマイカー登山 車を売って変わった登山口までの移動方法 不便だなと思うとき 費用について マイカー登山 公共交通機関 まとめ 僕のマ
紅葉の見頃を迎えた栗駒山に毎日あるぺん号を使って日帰り登山してきました - はらですぎ
いつかは東北の紅葉登山を・・・と思いつつも、長距離ドライブは大変そうだし、電車だと登山口までのアクセスが大変そう。 そんな時に毎日あるぺん号で栗駒山の日帰りバスプランを発見し「これだ！」と思い申し込んでみました。 毎日あるぺん号で栗駒山へ いわかがみ平から中道コースを歩いて栗駒山山頂へ 栗駒山が見えてきた！ 栗駒山の山頂に到着 栗駒山の山頂で食べる質素な食事 東栗駒山へ 東栗駒山に到着 下山後はハイルザーム栗駒で温泉 地獄のデスロード 毎日あるぺん号で栗駒山へ 仕事を終えた金曜日の夜に電車でバスの出発地点の竹橋駅まで移動し、ファミリーマートで翌日の食料と飲料を購入してバスの受付を済ませます。 今回の「紅葉の栗駒山方面」は新設されたものらしく、いつもの受付プレートではなく急仕上げした雑なものでした。 受付が始まると栗駒山行きの受付に行列ができました。どうやら毎日新聞社に集まった登山者の殆どが
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