「結局は、技術が企業を救う」マツダが『CX-5』のヒットで示した、ディーゼル復権の兆し【連載:世良耕太⑩】 - エンジニアtypeF1・自動車ジャーナリスト 世良耕太（せら・こうた） モータリングライター＆エディター。出版社勤務後、独立し、モータースポーツを中心に取材を行う。主な寄稿誌は『Motor Fan illustrated』（三栄書房）、『グランプリトクシュウ』（ソニーマガジンズ）、『オートスポーツ』（イデア）。近編著に『F1のテクノロジー4』（三栄書房／1680円）、オーディオブック『F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 Part2』（オトバンク／500円）など 今年2月16日に発売されたマツダ『CX-5』の売れ行きが好調だ。発売1カ月後の3月14日に発表されたデータによると、1000台の月間販売計画に対し、累計受注台数は約8000台に達したという。 CX-5は新開発の2L・直4ガソリンエンジン搭載車に加え、同じく新開発の2.2L・直4ディーゼルエンジン搭載車をラインアップするが、エンジン別の構成比は
