五輪聖火リレー、ＳＮＳ映え意識 先導は大音量トラック：朝日新聞デジタル
２０２０年東京五輪の聖火リレーのルート概要が１日、発表された。厳粛な雰囲気があった１９６４年の前回大会とは様変わりし、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）が求める「ＳＮＳ映え」を意識した、イベント色の強いリレーになりそうだ。 １日午前、都内で開かれた記念イベント。アンバサダーを務める俳優の石原さとみさんらが見守る中、聖火リレーのルートが描かれた日本地図が姿を現した。 「前回の東京五輪を知る人は『全然違う』と驚くだろう」。大会組織委員会の幹部はつぶやく。リレーはスポンサーのロゴが入った数台のトラックが大音量の音楽で先導し、車列は数百メートルに及ぶ。ランナーはテレビカメラに向かってポーズを取ったり、メッセージを話したりしながら、聖火をつないでいく。６４年大会の厳粛な雰囲気とは様変わりしそうだ。 背景には、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）が抱く、若者の五輪離れへの危機感がある。ＩＯＣは聖火リレーを「
「ハイテンションボルト」が足りない 五輪建設ラッシュで8カ月待ち、国交省は異例措置 スーパーもスタジアムも工事遅れ（西日本新聞） - Yahoo!ニュース
「ハイテンションボルト」が足りない 五輪建設ラッシュで8カ月待ち、国交省は異例措置 スーパーもスタジアムも工事遅れ 「ハイテンションボルトを探しています」。特命取材班に、関東や九州の読者からSOSが寄せられた。 【写真】入手困難な状況が続いている「高力ボルト」 ジャマイカの元陸上選手ウサイン・ボルト氏が、100メートル走の世界記録を更新して歓喜する姿が脳裏に浮かんだが、ビルや橋などの建設に使う「高力ボルト」のことだった。建設現場で何が起きているのか。 橋や鉄骨構造物を建設する際、金属板や鋼材をつなぎ合わせるには、かつては溶接や、びょうを打つリベット接合が一般的だったが、手間がかかる。高力ボルトは普通のボルトよりはるかに強い力で締め付けられ、摩擦力による「摩擦接合」で鉄骨をつなげる。耐久性があり、引っ張りにも強い。団塊世代の退職ラッシュで深刻化した溶接工不足も、普及に拍車をかけたという。 神
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はてなユーザー怖くない？ 名前的に「はてはて？」みたいな感じで好奇心持..
