watapocoのブックマーク / 2013年4月12日 - はてなブックマーク
革命戦士・長州力（６１）が、２０２０年東京五輪招致に“待った”をかけた。 レスリングで１９７２年ミュンヘン五輪に出場した長州は、２０年五輪から除外候補となったレスリングの競技存続を訴えるため１０日、母校の専修大学レスリング部を訪れた。訪問は約２０年ぶりで、レスリングシューズに履き替えた長州は後輩をマンツーマンで指導（＝写真）。「レスリングはオリンピックが始まって以来、ずっとメダルを取ってる種目。ずっとやってほしい」とアピールした。 ところが一方で、長州の思わぬ発言で報道陣が騒然となる場面があった。東京五輪招致について「オリンピックへの予算があるなら東北に使ってほしいというのはある」と切り出したのだ。 長州は「東京でやるのはいい」と五輪招致そのものに反対しているわけではない。では、なぜ“待った”をかけたのか。本紙に真意を明かした。「（決まったら）東北の人もよかったって思うかね？ まずこっち側
watapocoのブックマーク / 2011年12月31日 - はてなブックマーク
印刷 関連トピックス原子力発電所東京電力東電社員が修理に持ち込んだ車のワイパー付近で、毎時２７９マイクロシーベルトを計測した＝福島県内の自動車修理業者提供 東京電力福島第一原発の事故当時、原発敷地内に駐車していて高濃度に汚染された東電社員らの車について、東電が適切な管理を怠っていた。なかには、中古車市場に流通したり、近隣住民との間でトラブルを起こしたりしている車も出ている。専門家は「放射線量の高い車は、敷地内で発生したがれきと同様に扱うべきだ」と指摘している。 東電広報部によると、震災から１２日後の３月２３日からＪヴィレッジ（福島県楢葉町、広野町）で放射線検査と除染を始め、一定レベル以上の放射線量の車は外部に出せなくしたが、それ以前は原発敷地内から検査なしで車を持ち出すことが可能だった。震災時、原発内には東電社員７５５人と協力企業の従業員５６６０人がいた。社員らが駐車していた車や事故後
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