EF67後継のEF210-301と青函トンネル共用走行対応の試作機関車EH800-901

as365n2 のブックマーク 2012/07/12 14:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/101532386/comment/as365n2" data-user-id="as365n2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/railf.jp/news/2012/07/12/130000.html" data-original-href="https://railf.jp/news/2012/07/12/130000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Frailf.jp%2Fnews%2F2012%2F07%2F12%2F130000.html" data-user-icon="/users/as365n2/profile.png">JR貨物，新形電気機関車の製作を発表｜鉄道ニュース｜2012年7月12日掲載｜鉄道ファン・railf.jp</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/vehicle">vehicle</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/rail">rail</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/logistics">logistics</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">EF67後継のEF210-301と青函トンネル共用走行対応の試作機関車EH800-901</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/as365n2/20120712#bookmark-101532386"><span class="datetime-body">2012/07/12 14:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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