新型で事故、犠牲はつきもの。当時新技術であった可変翼を導入したF-14トムキャットはもっと事故率酷かったらしいがな。制御さえ完璧にできれば垂直離着陸に長航続距離、充分な積載量、騒音問題等諸々おいしいのに。

U1and0 のブックマーク 2012/07/24 11:54

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/103109642/comment/U1and0" data-user-id="U1and0" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/3499395.html" data-original-href="http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/3499395.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fblog.livedoor.jp%2Fkinisoku%2Farchives%2F3499395.html" data-user-icon="/users/U1and0/profile.png">オスプレイってどんぐらい危険なの？：キニ速</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/2ch">2ch</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%83%85%E5%A0%B1">情報</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%8D%E4%BA%8B">軍事</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">新型で事故、犠牲はつきもの。当時新技術であった可変翼を導入したF-14トムキャットはもっと事故率酷かったらしいがな。制御さえ完璧にできれば垂直離着陸に長航続距離、充分な積載量、騒音問題等諸々おいしいのに。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/U1and0/20120724#bookmark-103109642"><span class="datetime-body">2012/07/24 11:54</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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