発電エコカーとかいうから、スズキが実験してきたシリーズ式ハイブリッドかとおもいきや単に発電機を強化しただけかよ…。発電した電気の出力先がない。エアコンなど使えば間接的にエンジンの負荷は減るかも、程度

TakamoriTarou のブックマーク 2012/09/06 17:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/109705266/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/557803.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/557803.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F557803.html" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">スズキ、燃費改善で全車免税となった新型「ワゴンR」「ワゴンR スティングレー」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/web">web</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E8%A3%BD%E5%93%81">新製品</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">発電エコカーとかいうから、スズキが実験してきたシリーズ式ハイブリッドかとおもいきや単に発電機を強化しただけかよ…。発電した電気の出力先がない。エアコンなど使えば間接的にエンジンの負荷は減るかも、程度</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20120906#bookmark-109705266"><span class="datetime-body">2012/09/06 17:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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