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日本の都市部で最も便利な自転車はママチャリ型クロスバイクだと思う。アルミと鉄だと5~10キロ違う。この重量差は結構重要。id:tyu-baさん、自分はこれ乗っていますが盗まれないよ→http://item.rakuten.co.jp/totocycle/08shepherd4tk/
kaitoster のブックマーク 2008/12/07 02:31
日本でママチャリが発達した理由 | WIRED VISION[自転車]日本の都市部で最も便利な自転車はママチャリ型クロスバイクだと思う。アルミと鉄だと5~10キロ違う。この重量差は結構重要。<a href="/tyu-ba/">id:tyu-ba</a>さん、自分はこれ乗っていますが盗まれないよ→<a href="http://item.rakuten.co.jp/totocycle/08shepherd4tk/" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://item.rakuten.co.jp/totocycle/08shepherd4tk/</a>2008/12/07 02:31
日本の都市部で最も便利な自転車はママチャリ型クロスバイクだと思う。アルミと鉄だと5~10キロ違う。この重量差は結構重要。<a href="/tyu-ba/">id:tyu-ba</a>さん、自分はこれ乗っていますが盗まれないよ→<a href="http://item.rakuten.co.jp/totocycle/08shepherd4tk/" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://item.rakuten.co.jp/totocycle/08shepherd4tk/</a>
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wiredvision.jp2008/12/06
日本でママチャリが発達した理由 2008年12月 5日 社会カルチャーデザイン コメント: トラックバック (0) (これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら) 前回、安いママチャリは、事実上「誰もがろ...
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日本の都市部で最も便利な自転車はママチャリ型クロスバイクだと思う。アルミと鉄だと5~10キロ違う。この重量差は結構重要。id:tyu-baさん、自分はこれ乗っていますが盗まれないよ→http://item.rakuten.co.jp/totocycle/08shepherd4tk/
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