中身へのダメージは加速・減速の制御とか、直線の区間しか作らないとかでなんとかなるでしょう。チューブの維持費用だよなぁ。地下に埋めてあえてポリエチレンみたいな柔らかいので作るとか？

RM233 のブックマーク 2013/08/14 07:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/157692522/comment/RM233" data-user-id="RM233" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1771027.html" data-original-href="http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1771027.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fblog.livedoor.jp%2Fdqnplus%2Farchives%2F1771027.html" data-user-icon="/users/RM233/profile.png">痛いニュース(ﾉ∀`) : 【画像】 次世代交通システム「チューブ列車」構想発表　最高時速1220キロ…米 - ライブドアブログ</a><br><p style="clear: left">中身へのダメージは加速・減速の制御とか、直線の区間しか作らないとかでなんとかなるでしょう。チューブの維持費用だよなぁ。地下に埋めてあえてポリエチレンみたいな柔らかいので作るとか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/RM233/20130814#bookmark-157692522"><span class="datetime-body">2013/08/14 07:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！