なんだろう。とても微笑ましい。JR九州も特急の車両デザインが妙に凝っているのは新幹線コンプレックスのせいではないかといわれていたが、四国の場合ここまで直球とは

norinorisan42 のブックマーク 2013/10/01 16:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/163640062/comment/norinorisan42" data-user-id="norinorisan42" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/hatenanews.com/articles/201310/16338" data-original-href="https://hatenanews.com/articles/201310/16338" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fhatenanews.com%2Farticles%2F201310%2F16338" data-user-icon="/users/norinorisan42/profile.png">四国に初の“新幹線”……正体は0系風に改造した気動車　2014年3月ごろ予土線で運行開始 - はてなニュース</a><br><p style="clear: left">なんだろう。とても微笑ましい。JR九州も特急の車両デザインが妙に凝っているのは新幹線コンプレックスのせいではないかといわれていたが、四国の場合ここまで直球とは</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/norinorisan42/20131001#bookmark-163640062"><span class="datetime-body">2013/10/01 16:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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