いまさらだけどリニア新幹線の話。ポイント（転てつ器）が鉄道と違って大がかりな仕組みになるので可能な限り減らしたいという見地もあるとのこと。

linearexp

kenjiro_n のブックマーク 2013/10/25 21:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/166706806/comment/kenjiro_n" data-user-id="kenjiro_n" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2013/05/post-4821.html" data-original-href="http://btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2013/05/post-4821.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fbtrainj.cocolog-nifty.com%2Fhasirundesu%2F2013%2F05%2Fpost-4821.html" data-user-icon="/users/kenjiro_n/profile.png">中間駅のジレンマ - 鉄路的部落</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/linearexp">linearexp</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">いまさらだけどリニア新幹線の話。ポイント（転てつ器）が鉄道と違って大がかりな仕組みになるので可能な限り減らしたいという見地もあるとのこと。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kenjiro_n/20131025#bookmark-166706806"><span class="datetime-body">2013/10/25 21:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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