自転車乗りとしてはどうフレ取りするのかが気になるが、この仕組みなら日本の規制にも適合できそうな気がする。

inurota のブックマーク 2014/01/23 10:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/178662670/comment/inurota" data-user-id="inurota" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/wired.jp/2014/01/22/superpedestrian-smart-wheel/" data-original-href="https://wired.jp/2014/01/22/superpedestrian-smart-wheel/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwired.jp%2F2014%2F01%2F22%2Fsuperpedestrian-smart-wheel%2F" data-user-icon="/users/inurota/profile.png">「スマートな電動アシスト」に変える自転車ホイール</a><br><p style="clear: left">自転車乗りとしてはどうフレ取りするのかが気になるが、この仕組みなら日本の規制にも適合できそうな気がする。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/inurota/20140123#bookmark-178662670"><span class="datetime-body">2014/01/23 10:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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「スマートな電動アシスト」に変える自転車ホイール

wired.jp2014/01/22

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