「当初の技術陣のレスポンスが生堅かったのは、それがすでに設計基本マニュアル化していたからではないのだろうか。だとすると、こちらのほうがトヨタにとっては大問題であろう。」

マネジメント

hiroomi のブックマーク 2010/02/26 20:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/19600333/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/founder.hatenadiary.org/entry/20100226/1267138307" data-original-href="https://founder.hatenadiary.org/entry/20100226/1267138307" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ffounder.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100226%2F1267138307" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">トヨタについて一言 - 成毛眞ブログ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88">マネジメント</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「当初の技術陣のレスポンスが生堅かったのは、それがすでに設計基本マニュアル化していたからではないのだろうか。だとすると、こちらのほうがトヨタにとっては大問題であろう。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20100226#bookmark-19600333"><span class="datetime-body">2010/02/26 20:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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