システム的には軍事機では採用されているはずだから、操縦席を機首に置かないという構造上の特許申請なのかな。問題がないことは理解できるけど、やはりどこか不安は感じる。

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hungchang のブックマーク 2014/07/09 12:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/203103306/comment/hungchang" data-user-id="hungchang" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/wired.jp/2014/07/08/airbus-windowless-jet-cockpit/" data-original-href="https://wired.jp/2014/07/08/airbus-windowless-jet-cockpit/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwired.jp%2F2014%2F07%2F08%2Fairbus-windowless-jet-cockpit%2F" data-user-icon="/users/hungchang/profile.png">操縦室に窓のないジェット機、エアバスが特許申請</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/technology">technology</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">システム的には軍事機では採用されているはずだから、操縦席を機首に置かないという構造上の特許申請なのかな。問題がないことは理解できるけど、やはりどこか不安は感じる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hungchang/20140709#bookmark-203103306"><span class="datetime-body">2014/07/09 12:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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操縦室に窓のないジェット機、エアバスが特許申請

wired.jp2014/07/08

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