鹿衝撃緩和装置が装置としてだいぶん洗練されてきた感。説明されるまで装着されてるの気づかんかった。

adamayt のブックマーク 2014/10/06 23:54

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/231101097/comment/adamayt" data-user-id="adamayt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/10/post_510.html" data-original-href="http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/10/post_510.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Frail.hobidas.com%2Fblog%2Fnatori%2Farchives%2F2014%2F10%2Fpost_510.html" data-user-icon="/users/adamayt/profile.png">JR東海 キハ25形1000番代登場。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス</a><br><p style="clear: left">鹿衝撃緩和装置が装置としてだいぶん洗練されてきた感。説明されるまで装着されてるの気づかんかった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/adamayt/20141006#bookmark-231101097"><span class="datetime-body">2014/10/06 23:54</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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