新型ムーヴの樹脂と高張力鋼板のバランス配置の妙を見た！　あと、意外にもエンジンは旧型と変えていないってよー！　燃費は確保しているけれど、どちらかというとホンダのNシリーズ的なアプローチですな。

senri_gusuku のブックマーク 2015/01/16 10:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/239271577/comment/senri_gusuku" data-user-id="senri_gusuku" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150106/1062004/?n_cid=nbptrn_leaf_back" data-original-href="http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150106/1062004/?n_cid=nbptrn_leaf_back" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Ftrendy.nikkeibp.co.jp%2Farticle%2Fcolumn%2F20150106%2F1062004%2F%3Fn_cid%3Dnbptrn_leaf_back" data-user-icon="/users/senri_gusuku/profile.png">ダイハツ・ムーヴ　“燃費チキンレース”はもうしない！ - 日経トレンディネット</a><br><p style="clear: left">新型ムーヴの樹脂と高張力鋼板のバランス配置の妙を見た！　あと、意外にもエンジンは旧型と変えていないってよー！　燃費は確保しているけれど、どちらかというとホンダのNシリーズ的なアプローチですな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/senri_gusuku/20150116#bookmark-239271577"><span class="datetime-body">2015/01/16 10:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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