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そのまま320ccの方が安くなる。維持費ですが車検はそんなに気にすることはない。問題は『どうせ中型なら400ccがいい』というバイクユーザーの貧乏性だけです。これが凄い障害になる。
royface のブックマーク 2015/03/01 19:25
320ccのヤマハYZF-R3 日本で発売へ : サイ速[ヤマハ][バイク]そのまま320ccの方が安くなる。維持費ですが車検はそんなに気にすることはない。問題は『どうせ中型なら400ccがいい』というバイクユーザーの貧乏性だけです。これが凄い障害になる。2015/03/01 19:25
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cysoku.com2015/03/01
1: 閃光妖術(栃木県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 21:10:41.48 ID:GwWaMNGj0.net BE:206953911-DIA(121401) ポイント特典 320ccエンジン搭載の「YZF-R3 ABS」が国内投入! ヤマハは320ccの水冷直列2気筒エンジンを...
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そのまま320ccの方が安くなる。維持費ですが車検はそんなに気にすることはない。問題は『どうせ中型なら400ccがいい』というバイクユーザーの貧乏性だけです。これが凄い障害になる。
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320ccのヤマハYZF-R3 日本で発売へ : サイ速
1: 閃光妖術(栃木県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 21:10:41.48 ID:GwWaMNGj0.net BE:206953911-DIA(121401) ポイント特典 320ccエンジン搭載の「YZF-R3 ABS」が国内投入! ヤマハは320ccの水冷直列2気筒エンジンを...
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