『逆に本線での事故（特に追突事故）が増加している状況』その本線て追越車線じゃないかな。追越車線に居座る車がいるからカーブやIC手前で無駄に混雑して自然渋滞になってると思う。取り締まれよ。

KariumNitrate のブックマーク 2015/10/15 20:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/268864034/comment/KariumNitrate" data-user-id="KariumNitrate" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nagoya-expressway.or.jp/safety/pdf/H26jikotaisaku.pdf" data-original-href="https://www.nagoya-expressway.or.jp/safety/pdf/H26jikotaisaku.pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nagoya-expressway.or.jp%2Fsafety%2Fpdf%2FH26jikotaisaku.pdf" data-user-icon="/users/KariumNitrate/profile.png">名古屋高速 - 平成２６年度　事故対策の取り組み 平成25年度の事故件数は、960件で、平成24年度と比べて8件の増加でした。一方、カーブ区間での事故件 数は、348件で、平成24年度より23件減</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%8F">名古屋圏</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9">インフラ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">『逆に本線での事故（特に追突事故）が増加している状況』 その本線て追越車線じゃないかな。追越車線に居座る車がいるからカーブやIC手前で無駄に混雑して自然渋滞になってると思う。取り締まれよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/KariumNitrate/20151015#bookmark-268864034"><span class="datetime-body">2015/10/15 20:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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