「1990年代後半には//「400万台クラブ」という言葉があった」「やみくもに規模を求めて合従連衡（がっしょうれんこう）した大手メーカーの中には統合を解消したところもある」　値段はベンツ、品質はクライスラー、？

REV のブックマーク 2010/11/29 15:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/26899453/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101129-00000004-diamond-bus_all" data-original-href="http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101129-00000004-diamond-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fzasshi.news.yahoo.co.jp%2Farticle%3Fa%3D20101129-00000004-diamond-bus_all" data-user-icon="/users/REV/profile.png">ハイブリッド車大量投入の陰で見えてきたトヨタの全方位戦略 （ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">「1990年代後半には//「400万台クラブ」という言葉があった」「やみくもに規模を求めて合従連衡（がっしょうれんこう）した大手メーカーの中には統合を解消したところもある」　値段はベンツ、品質はクライスラー、？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20101129#bookmark-26899453"><span class="datetime-body">2010/11/29 15:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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