法定サイクルの自動判断と制御マップの切替のところは、さすがにサプライヤ側では受けないのでは。|シャランのECUがクラックされ、AdBlueのチート制御が概ね判明の模様⇒http://hackaday.com/2015/12/31/32c3-dieselgate-inside-the-vws-ecu/

VW NOx defeat

dltlt のブックマーク 2016/01/01 23:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/275212802/comment/dltlt" data-user-id="dltlt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/blogos.com/article/152590/" data-original-href="http://blogos.com/article/152590/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fblogos.com%2Farticle%2F152590%2F" data-user-icon="/users/dltlt/profile.png">BLOGOS サービス終了のお知らせ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22VW%20NOx%20defeat%22">VW NOx defeat</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">法定サイクルの自動判断と制御マップの切替のところは、さすがにサプライヤ側では受けないのでは。|シャランのECUがクラックされ、AdBlueのチート制御が概ね判明の模様⇒<a href="http://hackaday.com/2015/12/31/32c3-dieselgate-inside-the-vws-ecu/" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://hackaday.com/2015/12/31/32c3-dieselgate-inside-the-vws-ecu/</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20160101#bookmark-275212802"><span class="datetime-body">2016/01/01 23:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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