機構をコンパクトに出来るのかってのと、重量増に見合ったメリットが本当にあるのかが気になる

killerQueen のブックマーク 2016/01/31 15:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/277651838/comment/killerQueen" data-user-id="killerQueen" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cyclowired.jp/news/node/190226" data-original-href="https://www.cyclowired.jp/news/node/190226" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.cyclowired.jp%2Fnews%2Fnode%2F190226" data-user-icon="/users/killerQueen/profile.png">シクロクロス世界選手権で史上初の機材ドーピングが発覚　 - フレームの内部にモーターを内蔵？</a><br><p style="clear: left">機構をコンパクトに出来るのかってのと、重量増に見合ったメリットが本当にあるのかが気になる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/killerQueen/20160131#bookmark-277651838"><span class="datetime-body">2016/01/31 15:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！