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輸出については産業構造の転換だけど、輸入コスト上がるよねこれ/厳しい言われてても、世界上位3社は日本の船会社よりよっぽど船員待遇が良いって話がある。コストカットして得たものを何に回すかの違いが見える
ktra のブックマーク 2016/06/01 13:16
コンテナ海運世界最大手A.P.モラー・マースクの欧州-日本航路撤退が意味するもの : 市況かぶ全力2階建輸出については産業構造の転換だけど、輸入コスト上がるよねこれ/厳しい言われてても、世界上位3社は日本の船会社よりよっぽど船員待遇が良いって話がある。コストカットして得たものを何に回すかの違いが見える2016/06/01 13:16
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kabumatome.doorblog.jp2016/05/31
川崎重工業の海上自衛隊への裏金問題、潜水艦乗組員のためにニンテンドースイッチを購入していたせいで少し許された空気になる
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輸出については産業構造の転換だけど、輸入コスト上がるよねこれ/厳しい言われてても、世界上位3社は日本の船会社よりよっぽど船員待遇が良いって話がある。コストカットして得たものを何に回すかの違いが見える
ktra のブックマーク 2016/06/01 13:16
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コンテナ海運世界最大手A.P.モラー・マースクの欧州-日本航路撤退が意味するもの : 市況かぶ全力2階建
kabumatome.doorblog.jp2016/05/31
川崎重工業の海上自衛隊への裏金問題、潜水艦乗組員のためにニンテンドースイッチを購入していたせいで少し許された空気になる
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