蛇足）戦前設計のディーゼルエンジンがついこの前まで主流だったということを考えれば、過度な標準化は競争力を落とすだけの話。まぁ、それを近年のJRの質の向上（つかやっと民間並）から解ってれば問題は無いがね。

suzu_hiro_8823 のブックマーク 2016/10/17 20:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/304666708/comment/suzu_hiro_8823" data-user-id="suzu_hiro_8823" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/140268" data-original-href="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/140268" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fb.hatena.ne.jp%2Fentry%2Fs%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F140268" data-user-icon="/users/suzu_hiro_8823/profile.png">『国交省｢びっくり提案｣に鉄道業界が猛反対』へのコメント</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%96%E3%82%AF%E3%83%9E">メタブクマ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%8F%E3%82%8A%E3%81%A8%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%A7%E3%82%82%E3%81%84%E3%81%84%E7%B1%B3">わりとどうでもいい米</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">蛇足）戦前設計のディーゼルエンジンがついこの前まで主流だったということを考えれば、過度な標準化は競争力を落とすだけの話。まぁ、それを近年のJRの質の向上（つかやっと民間並）から解ってれば問題は無いがね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/suzu_hiro_8823/20161017#bookmark-304666708"><span class="datetime-body">2016/10/17 20:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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