敦賀まで開通した数年後にフリーゲージトレインのサンダーバードが大阪、京都から富山まで直通するらしい。それで十分。在来線をショートカットする長野ー金沢を通すのとはわけが違いすぎる。

yP0hKHY1zj のブックマーク 2016/12/27 09:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/313891988/comment/yP0hKHY1zj" data-user-id="yP0hKHY1zj" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161226-00000002-rnijugo-life" data-original-href="http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161226-00000002-rnijugo-life" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fzasshi.news.yahoo.co.jp%2Farticle%3Fa%3D20161226-00000002-rnijugo-life" data-user-icon="/users/yP0hKHY1zj/profile.png">北陸新幹線延伸の小浜・京都ルート 「2046年開業」に呆然 （R25） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">敦賀まで開通した数年後にフリーゲージトレインのサンダーバードが大阪、京都から富山まで直通するらしい。それで十分。在来線をショートカットする長野ー金沢を通すのとはわけが違いすぎる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yP0hKHY1zj/20161227#bookmark-313891988"><span class="datetime-body">2016/12/27 09:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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