気動車と電車の性能差が縮小しているので、電化は余り意味がない気がする

kechack のブックマーク 2017/01/01 12:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/314374775/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.nnn.co.jp/news/170101/20170101009.html" data-original-href="http://www.nnn.co.jp/news/170101/20170101009.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.nnn.co.jp%2Fnews%2F170101%2F20170101009.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">「八頭号」３月２日運行開始　若鉄観光列車 | 日本海新聞 Net Nihonkai</a><br><p style="clear: left">気動車と電車の性能差が縮小しているので、電化は余り意味がない気がする</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20170101#bookmark-314374775"><span class="datetime-body">2017/01/01 12:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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