あいの風とやま鉄道の経営計画。今後旅客減を予想しながら開業 10 年目で収支均衡。開業直後は営業費用に減価償却費が結構のってることが推察できる。 #toyama

adamayt のブックマーク 2017/06/14 22:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/340132757/comment/adamayt" data-user-id="adamayt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ainokaze.co.jp/pc/pdf/management_plan(1116).pdf" data-original-href="https://ainokaze.co.jp/pc/pdf/management_plan(1116).pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fainokaze.co.jp%2Fpc%2Fpdf%2Fmanagement_plan(1116).pdf" data-user-icon="/users/adamayt/profile.png">[PDF] 富山県平行在来線経営計画概要 (最終)</a><br><p style="clear: left">あいの風とやま鉄道の経営計画。今後旅客減を予想しながら開業 10 年目で収支均衡。開業直後は営業費用に減価償却費が結構のってることが推察できる。 #toyama</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/adamayt/20170614#bookmark-340132757"><span class="datetime-body">2017/06/14 22:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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