EGR領域で使うのだろうけど、リーンバーンとか触媒死にそう/低負荷域でガソリンエンジンをディーゼルサイクルで回そうって事か。

masara092 のブックマーク 2017/08/09 18:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/343221521/comment/masara092" data-user-id="masara092" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010001-newswitch-ind" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010001-newswitch-ind" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20170809-00010001-newswitch-ind" data-user-icon="/users/masara092/profile.png">“究極エンジン“いよいよ導入、なぜマツダはそこまで内燃機関にこだわるのか （ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">EGR領域で使うのだろうけど、リーンバーンとか触媒死にそう/低負荷域でガソリンエンジンをディーゼルサイクルで回そうって事か。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/masara092/20170809#bookmark-343221521"><span class="datetime-body">2017/08/09 18:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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