言うても山形新幹線は踏切とかあるんじゃなかったっけ（もうなくなった？）100万キロ当たりの運休・遅延の「輸送障害件数」で比較すると、山形新幹線は15件、東北・上越・北陸新幹線は0.45件。フル規格新幹線の約33倍、

maturi のブックマーク 2017/09/04 22:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/344377937/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/yamagata-np.jp/news/201709/03/kj_2017090300048.php" data-original-href="http://yamagata-np.jp/news/201709/03/kj_2017090300048.php" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fyamagata-np.jp%2Fnews%2F201709%2F03%2Fkj_2017090300048.php" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">新幹線フル規格化で２時間圏人口1.8倍　山形起点、酒田は３倍に｜山形新聞</a><br><p style="clear: left">言うても山形新幹線は踏切とかあるんじゃなかったっけ（もうなくなった？）100万キロ当たりの運休・遅延の「輸送障害件数」で比較すると、山形新幹線は15件、東北・上越・北陸新幹線は0.45件。フル規格新幹線の約33倍、</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20170904#bookmark-344377937"><span class="datetime-body">2017/09/04 22:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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