線路や枕木にヒーター入れるとか電車自体が通るついでに軽く除雪するような仕掛け開発するとか機械化できないのだろうか？どうせマイナス垂れ流すならその場しのぎの人件費ではなく設備投資にまわしたほうが良さげ

s025236 のブックマーク 2018/01/30 13:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/356153506/comment/s025236" data-user-id="s025236" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00010000-doshin-hok" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00010000-doshin-hok" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20180130-00010000-doshin-hok" data-user-icon="/users/s025236/profile.png">経営難のJR北海道に負担ずしり　年間50億円　「雪対策さえなければ」との声も （北海道新聞） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">線路や枕木にヒーター入れるとか電車自体が通るついでに軽く除雪するような仕掛け開発するとか機械化できないのだろうか？どうせマイナス垂れ流すならその場しのぎの人件費ではなく設備投資にまわしたほうが良さげ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/s025236/20180130#bookmark-356153506"><span class="datetime-body">2018/01/30 13:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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