ニューヨーク地下鉄の遅延の原因を分析。問題発生時の信号ルールや隣の軌道を含む安全ルールの変更等で遅延が溜まっていくようになった様子をインタラクティブに見せている

AKIMOTO のブックマーク 2018/05/16 10:34

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/364210068/comment/AKIMOTO" data-user-id="AKIMOTO" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nytimes.com/interactive/2018/05/09/nyregion/subway-crisis-mta-decisions-signals-rules.html" data-original-href="https://www.nytimes.com/interactive/2018/05/09/nyregion/subway-crisis-mta-decisions-signals-rules.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nytimes.com%2Finteractive%2F2018%2F05%2F09%2Fnyregion%2Fsubway-crisis-mta-decisions-signals-rules.html" data-user-icon="/users/AKIMOTO/profile.png">How 2 M.T.A. Decisions Pushed the Subway Into Crisis (Published 2018)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84">地下鉄</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22New%20York%22">New York</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%85%E5%BB%B6">遅延</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A7%A3%E6%9E%90">解析</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF">データ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BF%A1%E5%8F%B7">信号</a>]</li></ul><br><p style="clear: left"> ニューヨーク地下鉄の遅延の原因を分析。問題発生時の信号ルールや隣の軌道を含む安全ルールの変更等で遅延が溜まっていくようになった様子をインタラクティブに見せている</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/AKIMOTO/20180516#bookmark-364210068"><span class="datetime-body">2018/05/16 10:34</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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