“ハイブリッド車やEVなど、電気式の回生ブレーキ装着車は、減速Ｇが0.1Ｇ以上になると、ブレーキランプを点灯させることが保安基準で求められている。”←知らなかった。トラックだけかと思ってた。

BRITAN のブックマーク 2018/05/17 22:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/364300962/comment/BRITAN" data-user-id="BRITAN" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.webcartop.jp/2018/05/236067/" data-original-href="https://www.webcartop.jp/2018/05/236067/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.webcartop.jp%2F2018%2F05%2F236067%2F" data-user-icon="/users/BRITAN/profile.png">エンジンブレーキだけの減速は危険？　ブレーキペダルを併用すべきケースとは</a><br><p style="clear: left">“ハイブリッド車やEVなど、電気式の回生ブレーキ装着車は、減速Ｇが0.1Ｇ以上になると、ブレーキランプを点灯させることが保安基準で求められている。”←知らなかった。トラックだけかと思ってた。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/BRITAN/20180517#bookmark-364300962"><span class="datetime-body">2018/05/17 22:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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