バッテリーは大変な時代に “アイドリングストップ中の電装品はバッテリーで給電しますし、エンジンを再び始動する際にも大電流が必要”

netafull のブックマーク 2018/08/06 09:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/368731797/comment/netafull" data-user-id="netafull" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180805-00010000-kurumans-bus_all" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180805-00010000-kurumans-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20180805-00010000-kurumans-bus_all" data-user-icon="/users/netafull/profile.png">JAF救援件数ダントツ1位「バッテリー上がり」はなぜ多い？　ちょい乗り多い人は特に注意（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">バッテリーは大変な時代に “アイドリングストップ中の電装品はバッテリーで給電しますし、エンジンを再び始動する際にも大電流が必要”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/netafull/20180806#bookmark-368731797"><span class="datetime-body">2018/08/06 09:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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