F1だと、カネが掛かりすぎるとか、仕様外の挙動が発生した場合の危険性とか、そういうので「アクティブサス」が禁止されたりしたような気がするが、自転車レースはどうするんだろう

REV のブックマーク 2019/04/13 18:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4667274117498277442/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/cyclist.sanspo.com/464106" data-original-href="https://cyclist.sanspo.com/464106" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcyclist.sanspo.com%2F464106" data-user-icon="/users/REV/profile.png">ピナレロが「ドグマFS」を発表　初の電子制御フルサス搭載のロードレーサー | Cyclist</a><br><p style="clear: left">F1だと、カネが掛かりすぎるとか、仕様外の挙動が発生した場合の危険性とか、そういうので「アクティブサス」が禁止されたりしたような気がするが、自転車レースはどうするんだろう</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20190413#bookmark-4667274117498277442"><span class="datetime-body">2019/04/13 18:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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