五十畑弘:人と自動車を立体的に分離することで、安全を確保しようとしたわけです。ペデストリアンデッキは、こうした学童歩道橋と同じ発想でつくり始められました。。> #utamaru

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taskapremium のブックマーク 2019/07/06 19:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4671171960973359042/comment/taskapremium" data-user-id="taskapremium" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.mizu.gr.jp/kikanshi/no47/03.html" data-original-href="https://www.mizu.gr.jp/kikanshi/no47/03.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.mizu.gr.jp%2Fkikanshi%2Fno47%2F03.html" data-user-icon="/users/taskapremium/profile.png">ペデストリアンデッキの登場と駅前空間の変化│47号 つなぐ橋：機関誌『水の文化』│ミツカン 水の文化センター</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/radio">radio</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">五十畑 弘:人と自動車を立体的に分離することで、安全を確保しようとしたわけです。ペデストリアンデッキは、こうした学童歩道橋と同じ発想でつくり始められました。。&gt; #utamaru</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/taskapremium/20190706#bookmark-4671171960973359042"><span class="datetime-body">2019/07/06 19:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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