250/300の新しいエンジンを積んで復活……と予想したいけど、どうなんだろう？ 250/300のツーパターンを持つモデルはYAMAHAは多いし、250のセローでは高速を100km巡航はキツいらしいので300だと余裕が出そうだがどうなるかな？

CAX のブックマーク 2019/12/07 07:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4678292088069859906/comment/CAX" data-user-id="CAX" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/young-machine.com/2019/12/05/51680/" data-original-href="https://young-machine.com/2019/12/05/51680/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fyoung-machine.com%2F2019%2F12%2F05%2F51680%2F" data-user-icon="/users/CAX/profile.png">【ロングセラーが生産終了】初代225カラー採用でヤマハ セロー250がファイナルエディションへ</a><br><p style="clear: left">250/300の新しいエンジンを積んで復活……と予想したいけど、どうなんだろう？ 250/300のツーパターンを持つモデルはYAMAHAは多いし、250のセローでは高速を100km巡航はキツいらしいので300だと余裕が出そうだがどうなるかな？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/CAX/20191207#bookmark-4678292088069859906"><span class="datetime-body">2019/12/07 07:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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