乗り換えめんどくさいやろ…。フル規格で新大阪まで繋がるのがいいわけであって、そんな利便性を全く考慮しないのは無視していいのではないかね。

Barton のブックマーク 2020/01/02 23:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4679510073992557954/comment/Barton" data-user-id="Barton" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200102-00000002-nagasaki-l42" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200102-00000002-nagasaki-l42" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20200102-00000002-nagasaki-l42" data-user-icon="/users/Barton/profile.png">新幹線長崎ルート　「博多－佐世保はリレー方式も」ＪＲ九州社長インタビュー（長崎新聞） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">乗り換えめんどくさいやろ…。フル規格で新大阪まで繋がるのがいいわけであって、そんな利便性を全く考慮しないのは無視していいのではないかね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Barton/20200102#bookmark-4679510073992557954"><span class="datetime-body">2020/01/02 23:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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