2016年の衝突事故を調査したNTSBが、翌年の時点で｢運転手の監視はステアリングのトルク感知だけでは不十分」と警告していた。にもかかわらずテスラの対応がなかったため、2018年にも事故が起きる結果になったと。

dltlt のブックマーク 2020/05/03 20:18

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