一昔前のトヨタなら商品性を重視して4気筒にして台無しになってたろうに。トヨタの本気度がわかる記事だ。

自動車工学

SL230 のブックマーク 2020/07/01 09:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4687852796918571426/comment/SL230" data-user-id="SL230" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262246.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262246.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1262246.html" data-user-icon="/users/SL230/profile.png">最高出力272PS、新型車「GRヤリス」に搭載された直列3気筒 1.6リッター直噴ターボ G16E-GTS型エンジンについて聞く</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E5%AD%A6">自動車工学</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">一昔前のトヨタなら商品性を重視して4気筒にして台無しになってたろうに。トヨタの本気度がわかる記事だ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/SL230/20200701#bookmark-4687852796918571426"><span class="datetime-body">2020/07/01 09:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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最高出力272PS、新型車「GRヤリス」に搭載された直列3気筒 1.6リッター直噴ターボ G16E-GTS型エンジンについて聞く

car.watch.impress.co.jp2020/06/30

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