プロトタイプなんで内部はキャリーオーバーって解釈してた。いやまあ、WBとかトレッドとか変えないの前提。

REV のブックマーク 2020/09/19 14:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4691586149646378914/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/clicccar.com/2020/09/18/1017399/" data-original-href="https://clicccar.com/2020/09/18/1017399/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fclicccar.com%2F2020%2F09%2F18%2F1017399%2F" data-user-icon="/users/REV/profile.png">新型フェアレディZのメカニズムは完全新設計？　ドアのインナーハンドルが共通部品に見えるということは…!? | clicccar.com</a><br><p style="clear: left">プロトタイプなんで内部はキャリーオーバーって解釈してた。いやまあ、WBとかトレッドとか変えないの前提。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20200919#bookmark-4691586149646378914"><span class="datetime-body">2020/09/19 14:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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