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従来の形にとらわれず、営業要員は配置しないなど、運用面を含め大胆な効率性と機能性をいた徹底的に追求したコンパクトな駅を目標に建設したい」とし、切符売り場などを設けないシンプルな設計とした。
maturi のブックマーク 2020/10/18 15:32
リニア中間駅、地下3階にホーム/JR東海の新駅舎構想 | Sokei Daily Paper 相模経済新聞社[検索してみた]従来の形にとらわれず、営業要員は配置しないなど、運用面を含め大胆な効率性と機能性をいた徹底的に追求したコンパクトな駅を目標に建設したい」とし、切符売り場などを設けないシンプルな設計とした。2020/10/18 15:32
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www.sokeinp.com2020/10/18
2027年に開業を目指すリニア中央新幹線でJR東海は、相模原市の橋本駅周辺に建設予定の地下構造の新駅舎構想をまとめ、地元自治体など関係機関に公開した。(編集委員・小宮山光賢) 同社では「将来の旅客輸...
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従来の形にとらわれず、営業要員は配置しないなど、運用面を含め大胆な効率性と機能性をいた徹底的に追求したコンパクトな駅を目標に建設したい」とし、切符売り場などを設けないシンプルな設計とした。
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リニア中間駅、地下3階にホーム/JR東海の新駅舎構想 | Sokei Daily Paper 相模経済新聞社
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2027年に開業を目指すリニア中央新幹線でJR東海は、相模原市の橋本駅周辺に建設予定の地下構造の新駅舎構想をまとめ、地元自治体など関係機関に公開した。(編集委員・小宮山光賢) 同社では「将来の旅客輸...
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