七隈線が延伸されれば天神経由と博多経由の二つのルートが発生する。市は当初、どちらのルートで目的駅に着いても最短ルートでの運賃を算出する方針だったが、国の指摘を受け、乗車距離に応じた運賃が必要と判断。

kechack のブックマーク 2021/01/22 23:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697435294951079074/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/this.kiji.is/725095914061250560" data-original-href="https://this.kiji.is/725095914061250560" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fthis.kiji.is%2F725095914061250560" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">天神－天神南駅間の乗り継ぎ制度廃止へ　地下鉄七隈線延伸後 ｜ 西日本新聞</a><br><p style="clear: left">七隈線が延伸されれば天神経由と博多経由の二つのルートが発生する。市は当初、どちらのルートで目的駅に着いても最短ルートでの運賃を算出する方針だったが、国の指摘を受け、乗車距離に応じた運賃が必要と判断。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20210122#bookmark-4697435294951079074"><span class="datetime-body">2021/01/22 23:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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