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ウェブ系スタートアップでも社会インフラ寄りが増えていて "情熱・時間・資金・人脈、そして革新的なアイデアと専門性など自身が持てるリソースを注ぎ込んで対話の場をつくりながら利害調整" の比重が増えてる印象。
masa_iwasaki のブックマーク 2021/04/22 11:44
なぜUber配車サービスは日本で失敗したのか? | Coral Capitalウェブ系スタートアップでも社会インフラ寄りが増えていて "情熱・時間・資金・人脈、そして革新的なアイデアと専門性など自身が持てるリソースを注ぎ込んで対話の場をつくりながら利害調整" の比重が増えてる印象。2021/04/22 11:44
ウェブ系スタートアップでも社会インフラ寄りが増えていて "情熱・時間・資金・人脈、そして革新的なアイデアと専門性など自身が持てるリソースを注ぎ込んで対話の場をつくりながら利害調整" の比重が増えてる印象。
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coralcap.co2021/04/22
配車サービスとしてのUber Japanは、なぜ日本市場で立ち上げに失敗したのでしょうか? 2014年3月にアプリによる配車サービスをスタートしたUberですが、あれから7年。今や東京でUberといえば、フードデリバリーの...
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ウェブ系スタートアップでも社会インフラ寄りが増えていて "情熱・時間・資金・人脈、そして革新的なアイデアと専門性など自身が持てるリソースを注ぎ込んで対話の場をつくりながら利害調整" の比重が増えてる印象。
masa_iwasaki のブックマーク 2021/04/22 11:44
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なぜUber配車サービスは日本で失敗したのか? | Coral Capital
coralcap.co2021/04/22
配車サービスとしてのUber Japanは、なぜ日本市場で立ち上げに失敗したのでしょうか? 2014年3月にアプリによる配車サービスをスタートしたUberですが、あれから7年。今や東京でUberといえば、フードデリバリーの...
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