2021年式インフィニティQ50・Q60でECMソフトウェアの不適切な制御でフル加速後に燃料供給が絞られてエンジンストールする欠陥があると。ペダル誤操作加速緩和システムの誤検知だろうか？

意図しない加速

dltlt のブックマーク 2021/05/15 19:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4702669086550838626/comment/dltlt" data-user-id="dltlt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RCAK-21V234-4035.pdf" data-original-href="https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RCAK-21V234-4035.pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fstatic.nhtsa.gov%2Fodi%2Frcl%2F2021%2FRCAK-21V234-4035.pdf" data-user-icon="/users/dltlt/profile.png">April 8, 2021 | Mr. Will Swindell, Senior Engineer, Nissan North America, Inc. | Subject: Engine Control Module May Cause Stall | INFINITI/Q50/2021 INFINITI/Q60/2021 | Mfr's Report Date: April 4, 2021 | NHTSA Campaign Number: 21V-234</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%84%8F%E5%9B%B3%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%E5%8A%A0%E9%80%9F">意図しない加速</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">2021年式インフィニティQ50・Q60でECMソフトウェアの不適切な制御でフル加速後に燃料供給が絞られてエンジンストールする欠陥があると。ペダル誤操作加速緩和システムの誤検知だろうか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20210515#bookmark-4702669086550838626"><span class="datetime-body">2021/05/15 19:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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