トヨタのFCV推進は「自動車業界は今の内燃の優位性と産業構造を温存したい、水素燃料を排出0で生産・供給する技術革新と業界改革はエネルギー業界に任せる」というメタメッセージになってるわけで、いささか皮肉…。

muchonov のブックマーク 2021/06/04 06:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4703551077370488066/comment/muchonov" data-user-id="muchonov" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1329085.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1329085.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1329085.html" data-user-icon="/users/muchonov/profile.png">自工会 豊田章男会長、「カーボンニュートラルにおいても自動車産業550万人の底力をもっとあてにしていただきたい」</a><br><p style="clear: left">トヨタのFCV推進は「自動車業界は今の内燃の優位性と産業構造を温存したい、水素燃料を排出0で生産・供給する技術革新と業界改革はエネルギー業界に任せる」というメタメッセージになってるわけで、いささか皮肉…。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/muchonov/20210604#bookmark-4703551077370488066"><span class="datetime-body">2021/06/04 06:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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