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欧州って西岸海洋性気候みたいに北緯が高いけど暖かいよな。電気自動車はレアメタルを使う部品が再利用できるといえ消耗品なのは環境と財布に辛い。モーターでエンジン並みの出力がでないと除雪車は電動化できんか。
natu3kan のブックマーク 2021/12/29 10:12
いっしー on Twitter: "北欧はガソリン車のエンジン始動できないため、全駐車場にあっため用ヒーターの為のコンセント完備。これをEVに転用できたのでEVが使えてますが日本はそのインフラはありません あと、意外に知られてないですが、日本の雪国の降雪量は人類居… https://t.co/bW2kRA0Nac"[twitter]欧州って西岸海洋性気候みたいに北緯が高いけど暖かいよな。電気自動車はレアメタルを使う部品が再利用できるといえ消耗品なのは環境と財布に辛い。モーターでエンジン並みの出力がでないと除雪車は電動化できんか。2021/12/29 10:12
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twitter.com/isshyisshy2021/12/28
北欧はガソリン車のエンジン始動できないため、全駐車場にあっため用ヒーターの為のコンセント完備。これをEVに転用できたのでEVが使えてますが日本はそのインフラはありません あと、意外に知られてないですが、...
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欧州って西岸海洋性気候みたいに北緯が高いけど暖かいよな。電気自動車はレアメタルを使う部品が再利用できるといえ消耗品なのは環境と財布に辛い。モーターでエンジン並みの出力がでないと除雪車は電動化できんか。
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いっしー on Twitter: "北欧はガソリン車のエンジン始動できないため、全駐車場にあっため用ヒーターの為のコンセント完備。これをEVに転用できたのでEVが使えてますが日本はそのインフラはありません あと、意外に知られてないですが、日本の雪国の降雪量は人類居… https://t.co/bW2kRA0Nac"
北欧はガソリン車のエンジン始動できないため、全駐車場にあっため用ヒーターの為のコンセント完備。これをEVに転用できたのでEVが使えてますが日本はそのインフラはありません あと、意外に知られてないですが、...
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